Статьи

Часть 2. Важные изменения с 1 сентября 2026 года: транспортные накладные становятся строго электронными

В прошлой части мы рассказывали, что с 1 сентября 2026 года бумажные варианты транспортных накладных полностью потеряют силу. Это новшество затронет практически любой бизнес. Например, даже если вы заказываете воду или канцтовары наемным транспортом, вы становитесь участником нововведений.

Алгоритм работы по новым правилам:

  1. Фирма-Поставщик загружает товар в транспорт, заполняет накладную в системе ГИС ЭПД и подписывает её своей электронной подписью. После этого водитель имеет право начать рейс.
  2. Водитель заходит в ГИС ЭПД через специальное мобильное приложение («СБИС Курьер», «Контур.Логистика», «1С-ЭПД» и т.д.) и нажимает «Груз принял». Система выдаст QR-код, который можно будет показывать ГИБДД.
  3. Фирма-Получатель встречает груз, проверяет его и прямо на месте в системе нажимает «Груз принял». Подписать электронную накладную нужно сразу — иначе водитель технически не сможет закрыть рейс и уехать.

Как подписывать документы в системе?

Важно помнить: директору больше нельзя копировать свою личную электронную подпись на флешки и раздавать сотрудникам. Кладовщик на складе или продавец на приемке должны иметь собственную личную подпись физлица. А директор в системе выписывает на них электронную доверенность (МЧД) на право работать в ГИС ЭПД.

Еще одно изменение с 1 сентября: обязательные электронные путевые листы для отдельных категорий

Новшества коснулись и электронных путевых листов (ЭПЛ). Здесь правила разделились:

  • Строго в электронном виде с 1 сентября 2026 года: оформляются листы для пассажирских перевозок (автобусы, такси), опасных грузов и маркированного слабого алкоголя (пиво, сидр, медовуха т.д.). Работа с ЭПЛ происходит также в системе ГИС ЭПД.
  • Для остальных грузов: путевые листы разрешили оставить бумажными.

Как заранее подготовится к новшествам?

  1. Определить сотрудников, ответственных за грузы. Необходимо зафиксировать, кто именно в фирме будет реально участвовать в приемке и отгрузке товара.
  2. Выпустить КЭП и МЧД. Оформить на этих сотрудников личные подписи и привязать к ним МЧД от директора.
  3. Подключить модуль по работе с системой. Настроить обмен с системой ГИС ЭПД через сертифицированного оператора (СБИС, Диадок) или встроенные сервисы (вроде 1С-ЭПД).
  4. Снабдить сотрудников техникой. Проверить, чтобы у водителей на телефонах стояли нужные приложения, а у ответственных за погрузку/прием были компьютеры с доступом в систему.
  5. Провести тестовые отгрузки. Желательно отправить/принять несколько тестовых грузов по электронным документам уже сейчас (система доступна для тестов), чтобы персонал освоился в системе.

Мы будет продолжать следить за этими и иными изменениями в законодательстве и своевременно предупреждать о важных новшествах и рисках.

Если же Вам нужна индивидуальная консультация по законам, оценка финансового состояния или помощь в настройке новых процессов, то обращайтесь к нам кнопкам ни.